一場暴雨自北向南席卷京城。截至19點，全市平均降水量為35毫米，城區降水量為57毫米，降水主要集中在了城區，部分地區降水量甚至超過100毫米，達大暴雨級別。市防汛辦主任王毅介紹，這次的降雨是今年入汛以來最大的一場雨。具備三個特點，導致了積水。一是雨量大；二是強度大，北京一小時的降雨量達到128毫米，超百年一遇；三是范圍大。因此，暴雨如注晚來急城區多處水成河，首都機場百余航班取消上千旅客滯留，個別地鐵站點進水實施短區停運，97條公交線路繞行增發300輛車，路面積水把車沒多處道路被中斷，電力系統報修數量激增路燈提前開啟，還發生了電線落入水坑路人被電身亡的意外事故，等等（京華時報2011年6月24日）。

其實，類似的現象不只在北京發生過，比如2010年5月7日的那場暴雨讓廣州35個地下停車場被淹，造成的直接經濟損失超過5億；比如2010年7月13日的暴雨讓武漢江夏紙坊成為澤國，超過2000人被滯水圍困，直接經濟損失1.52億元；杭州、南昌等地也因暴雨發生了嚴重內澇，以往鮮亮的城市在瞬間變成“水城”，交通中斷、出行不便、財產損失等情況。

人們不禁要問，我們的城市排水能力為什么如此脆弱？

當然，降雨強度大，范圍集中，降水量超出排水能力是造成嚴重內澇的首要原因。比如，這次北京一小時的降雨量達到128毫米，超百年一遇。可是，這種超常規的自然災害是隨時有可能發生的，而且也是不可控的，我們的能做的應該是如何預防如何避免如何籌劃如何應對，而不是只一味的強調客觀原因，而不去尋找主觀原因。那么，造成我們的城市排水能力如此脆弱的主觀原因在哪里呢？

因為地方財政緊張，因為政府政績觀的需要，各地方城市規劃可持續發展能力不強，城市防汛標準過低，市政基礎設施的標準無超前性和前瞻性。因此，地方政府更加重視的是把表面上的高樓大廈建起來，是看得見的地上的政績，而忽視了地下的排水系統。而且很少有城市制定了系統的排水系統的規劃，基本上都是發展一片做一片，缺乏長遠的規劃，沒有骨干排水管網的話，各個小區只能各自為戰，水又怎么能排出去呢？

城市排水系統有了好的規劃設計還不夠，還要有好的建設工程質量，才能達到設計的預期效果。排水系統工程質量的好壞直接關系到項目的使用效果，直接關系到城市排水的能力。有的施工者認為，排水系統在地下，是看不見的工程，做得差一點沒有關系，比如排水管接口不符合要求，留泥窨井形成虛設，你說說怎么能經得起暴雨的檢驗呢？

再好的城市排水系統，如果不去認真管理與維護，還是會達不到排水的預期效果。比如，長久不去檢查，長久不去清淤，長久不去總結，排水系統又怎么會暢通，又怎么能經受暴雨的襲擊呢？

一個城市里，僅僅有好的基礎設施比如排水系統還不夠，僅僅有合格的質量還不夠，僅僅有專門部門的管理和維護還不夠，還有廣大居民的關心與愛護、尊敬與保護。試想想，現在每一個城市都成了大工地，建筑垃圾隨處可見，揚起塵土滿街飛，環衛工人不將道路上的泥砂打掃干凈，甚至圖簡便將泥砂等雜物直接掃入窨井，居民圖方便將泥砂等物掃入排水管道或窨井，明明看到某個窨井井蓋不見了也無動于衷，你說排水系統能完好嗎？

排水問題并不是一個很高深的科學問題，只要我們的城市管理者有超前的城市管理意識，相應提高城市排水系統的標準，做好城市排水系統的規劃建設，加大政府的資金投入力度，嚴把工程施工質量關，管理部門都能各司其職，防患于未然，城市居民從自己做起講文明，全面解決城市排水的問題就為期不遠了。